Vfd mootorikaabel

Muutuva sagedusega ajamisüsteemid säästavad energiat. Kuid need tekitavad ka kaks probleemi. Kõrged harmoonilised ja ühisrežiimi pinge. Tavalised toitekaablid ei suuda neid häireid summutada. See põhjustab mootori varajase isolatsiooni purunemise. Laagreid kahjustab elektriline erosioon. Läheduses olevad instrumendid annavad valesignaale.

Meie Vfd mootorikaabel on VFD kaabel. Las ma sõnastan ümber. Meie Vfd mootorikaabel on VFD spetsiaalne kombineeritud varjestatud kaabel. Selle nimipinge on 0,6/1kV. See on loodud VFD ühendamiseks VFD mootoriga. See vähendab tõhusalt elektromagnetilist kiirgust. See vähendab ka maapinna potentsiaali tõusu.

Kasutame 3+3 põhikorraldust. See tähendab, et kolm põhifaasi südamikku ja kolm neutraalset südamikku on ühtlaselt ja sümmeetriliselt paigutatud. See struktuur tühistab tõhusalt nulljärjestuse harmoonilise voo. See hoiab ära neutraalpunkti triivi.

Varjestuskiht on komposiitkonstruktsioon. Väljaspool keerdunud kaabli südamikku teostame esmalt vasktraadi mähise varjestuse. Katvus on 90% või rohkem. Seejärel mähime pehme vasklindiga. Kattumismäär on 15% või rohkem. Vasktraadi mähis tagab madala alalisvoolutakistusega maandustee. Vasklindi ümbris tagab 100% kõrgsagedusliku elektrivälja varjestuse.

Isolatsioon on XLPE. Temperatuur on 90 kraadi. See suudab toime tulla VFD väljundi kõrgepinge naelu. Kate on leegiaeglustav PVC.

Vasktraat ja vasklindi komposiitkonstruktsioon annab kaabli ülekandetakistuse 30 MHz juures kuni 50 mΩ/m. See tähendab, et varjestuskiht neelab kiiresti VFD-st tuleva kõrgsagedusliku ühisrežiimi voolu. Siis läheb see maasse. Väljaspoolne kiirgus väheneb oluliselt.

Sümmeetriline 3+3 struktuur ja madala takistusega varjestuskiht tasakaalustavad tõhusalt kolmefaasilist pinget. See vähendab mootori laagri ühisrežiimi pinget alla viiendiku varjestamata kaablist. Mootori laagrite eluiga pikeneb oluliselt.

Juhi töötemperatuur on 90 kraadi. Minimaalne painderaadius on 15 korda suurem kaabli välisläbimõõdust. VFD-kaablitel on nende keeruka struktuuri tõttu rangemad painderaadiuse nõuded.

Varjestuskiht peab olema mõlemast otsast usaldusväärselt maandatud. See tagab kõrgsageduslike häirete voolu lühima tee. Kui see on maandatud ainult ühest otsast, suureneb kõrgsagedustakistus järsult. Varjestusefekt kaob.

Toote standardne tarneaeg sõltub kogusest. Anname endast parima, et vastata klientide vajadustele. Sama kehtib ka kohandatud toodete kohta. Igakuine tootmisvõimsus sõltub spetsifikatsioonidest. Erinevatel mudelitel on erinev väljund.

Kuum tags: vfd mootorikaabel, Hiina vfd mootorikaabli tootjad