1. Kaabli sümmeetria disain
Muutuva sagedusega-mootorikaablite puhul, mille nimipinge on 1,8/3 kV ja alla selle, sobivad sümmeetrilised 3+1- ja 4-soonelised kaablikonfiguratsioonid kasutamiseks põhitoite sisendkaablitena; üldiselt eelistatakse aga sümmeetrilise kaablikonstruktsiooni kasutamist. Kaablid, mis ühendavad muutuva-sagedusega ajamit (VFD) muutuva sagedusega-mootoriga, peavad kasutama sümmeetrilist kaablistruktuuri. Sümmeetrilised kaablistruktuurid on tavaliselt kahes vormis: 3--- ja 3+3-südamikuga. 3+3 südamiku struktuur hõlmab neljanda südamiku (neutraalse südamiku)-jagamist, mis on tavaliselt väiksem kui kolm põhisüdamikku standardse 3+1 konfiguratsioonis-kolmeks eraldi isoleeritud, väiksema ristlõikega-südamikuks ja seejärel nende kolme väiksema südamiku jagamist sümmeetriliselt kolme peamise südamiku kõrvale. Muutuva -sagedusega mootorikaablite puhul, mille nimipinge on 6/10 kV, erineb kaabli struktuur tavaliste 6/10 kV toitekaablite omast. Kui tavalised toitekaablid hõlmavad tavaliselt kolme isoleeritud südamiku varjestamist vasklindiga enne keerdumist, siis spetsiaalsed muutuva sagedusega{27}}mootorikaablid varjestatakse vaskjuhtmete ja vasklindi kombinatsiooniga, millele järgneb üksikute faasikatete väljapressimine, enne kui need sümmeetriliselt kokku keeratakse. Tänu sümmeetrilises kaablistruktuuris olevate juhtide vahetatavusele pakub see suurepärast elektromagnetilist ühilduvust; see mängib olulist rolli elektromagnetiliste häirete mahasurumisel, kustutades tõhusalt paaritu järjekorra harmoonilisi, suurendades seeläbi spetsiaalse kaabli häiretevastast võimekust ja vähendades süsteemi üldist elektromagnetkiirgust.
2. Varjestusstruktuuri projekteerimine
Muutuva -sagedusega mootorikaablite puhul, mille nimipinge on 1,8/3 kV ja alla selle, kasutatakse tavaliselt üldist (üldist) varjestusskeemi. 6/10 kV muutuva sagedusega{6}}mootorikaablite puhul koosneb varjestussüsteem nii individuaalsest faasivarjestusest kui ka üldisest (üldisest) varjestusest. Üksikfaasiline varjestus saavutatakse tavaliselt vasklindi varjestuse või vaskjuhtmete ja vasklindi kombinatsiooni abil. Üldine varjestuskonstruktsioon võib kasutada erinevaid meetodeid, näiteks vasktraatide ja vasklindi kombinatsiooni, vasktraadist punumist, vasklindi mähkimist või vasktraadi punumise ja vasklindi mähkimise kombinatsiooni; varjestuskihi ristlõikepindala on loodud nii, et säiliks konkreetne suhe põhisüdamike ristlõikepinnaga{10}}. Selle varjestusstruktuuriga kaablid on võimelised taluma elektromagnetilist induktsiooni, leevendama halva maandusega seotud probleeme ja summutama toiteliinidest tulenevaid juhtivaid häireid; Lisaks vähendab see disain induktiivsust ja takistab liigse indutseeritud elektromotoorjõu (EMF) teket. Varjestuskihil on kaks funktsiooni: see pärsib elektromagnetlainete väljastpoolt emissiooni, toimides samal ajal lühisvoolude jaoks, pakkudes seeläbi neutraalse südamikuga sarnase kaitsefunktsiooni. 6/10 kV muutuva sagedusega mootorikaablite puhul,-arvestades, et nendele kaablitele avaldavad töö ajal sageli välised radiaaljõud,-on kaabli varjestuskihist väljapoole lisatud tsingitud teraslintsoomuse kiht (varjestuskihi ja teraslintsoomuse vahele on sisestatud isolatsioonikest). Terasest lintsoomus toimib peamiselt kaabli radiaalse mehaanilise kaitsekihina; samal ajal toimib see täiendava üldise kilbina. Eelkõige loob teraslintsoomuse kombinatsioon vasktraadi ja vasklindi varjestusega -kahte erinevat varjestusmaterjali-kasutades elektromagnetlainete sumbumisele täiendava efekti, parandades seeläbi üldist varjestuse jõudlust.
3. Kaabli elektrilise jõudluse projekteerimine
Muutuva sagedusega mootorikaablite elektrilised jõudlusparameetrid, mille nimipinge on 1,8/3 kV ja alla selle, on kavandatud kooskõlas GB/T 12706-2002 standardiga. 6/10kV muutuva sagedusega mootorikaablite jaoks on lisaks standardi GB/T 12706-2002 nõuetele vastamisele lisatud täiendavad elektrilise jõudluse nõuded, mis on seotud mahtuvuse ja induktiivsusega. Nende muutuva sagedusega mootorikaablite lõplikud elektrilised jõudlusparameetrid määrati kindlaks nende tegelike töötingimuste alusel, viidates standardile GB/T 12706-2002 ja ABB väljastatud jõuülekandekaablite tehnilistele spetsifikatsioonidele.
